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关于“都昌县城的“共享”单车泛滥 出租车行业受影响”问题的回复 [复制链接]

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县城(都昌镇)
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 14小时前
   自都昌县城的“共享”单车的进入后,不到两年由一开始的一两百部到现在的几千辆!尊敬的都昌县主管领导,能不能有个正义的领导能出来为都昌的出租车说句话?如今的出租车一天跑到晚连两百毛收入都跑不到,怎么活?在县城的乱停乱放之多!没有人管(网友“2018~)
   都昌县城管局 回复:
关于“都昌县城的“共享”单车泛滥 出租车行业受影响”问题的回复

  “问政江西”平台:
   关于网友反映的“都昌县城的“共享”单车泛滥 出租车行业受影响”问题已收悉。都昌县城市管理局回复如下:
   目前,我县共有四家共享电单车企业进驻,分别是哈啰、美团、智久小巴出行和滴滴青桔,其中哈啰和美团共进驻700辆、智久小巴出行已进驻1100辆、滴滴青桔已进驻500辆。共享电单车进驻后,我局按照管理要求对四家共享电单车企业进行月度考核,以10分满分,对连续两个月考核分数在9分以下或全年累计两个月考核分数低于9分的企业,将启动强制退出机制。对于未按照管理规定进行规范管理的企业,我局将不定期对以上企业负责人进行约谈,确保共享单车的安全规范运营。目前,针对时有共享单车乱停乱放问题,我局已按照规范管理要求施划了人行道停车线,设置了电子围栏,并约谈了相关企业,明确停放要求和日常管理规定。
   承办单位联系人及办公电话:吴文晓 15279217999


来源:问政江西
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都昌婷婷 积分 +10 加分专用:支持在线分享精神。 4小时前
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只看该作者 沙发  发表于: 14小时前
是感觉共享单车有点多,乱停乱放,影响交通安全

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苏山乡
只看该作者 板凳  发表于: 13小时前
各行各业必须要适度管控,不是让市场一拥而入,把整个行业一下就搞没了,最后垄断公司进场失去了竞争力和活力

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县城(都昌镇)
只看该作者 地板  发表于: 13小时前
关于县城出租车行业。现在城区人口与10年前相比,至少流失了15-20%,老城区拆迁走了很多人。另外,现在许多大城市的学校生源不足,大城市基本放开学生就读,有条件的家长都带子女到外地就读,县城陪读的家长自然就少了。现在电动车,私家车多,县城常住人员基本不需要出租车,来都昌的外地人也少,自然出租车就没生意。不要说出租车,坐公交车的都少。  县城要留住人,提升人气,一方面要优化营商环境,老百姓到相关部门办事,不要吃拿卡要,能够及时办的就及时办,否则老百姓跟外面大城市一比较,呆的不舒心,一有条件就走了,人都走了,留这些公职人员在这里也会没饭吃。另一方面,要找准产业定位,不要搞什么高大上的产业,县城没基础,没实力,把一般的制造业搞好,搞出效益,解决就业问题,留住人气也好。



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南峰镇
只看该作者 地下室  发表于: 12小时前
出租车,应该反思下自己的运营态度。
共享经济,是推动市场发展规律,是市场经济发展的新引擎,任何人任何行业无法阻挡的,只能是顺应时代变化。


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周溪镇
只看该作者 5楼 发表于: 12小时前
全国都一样。主要是私家车、电单车越来越多,再加上共享(电)单车,导致出租车行业越来越困难。【都昌县既要坚守传统产业(例:服装、贝类、农产品),更要前瞻性布局先进制造业(例:电子信息产品、芯片、新一代骨科材料、智能装备等)。“关于都昌县东都等企业的发展问题:目前,micro LED具有巨大的市场潜力且市场竞争格局尚未形成,miniLED与microLED的技术及生产线在一定可以共用,…”。对都昌县而言①“发展先进制造业与坚守传统产业并不是非此即彼的关系,而是应该相互促进、共同发展”②“至于已经在本县落户的先进制造企业的生存及发展等问题,只要真正用心,总是会有方法解决的。世上任何问题都有正确答案,(有些)只是没有被发现”】
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只看该作者 6楼 发表于: 10小时前
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只看该作者 7楼 发表于: 7小时前
很多年没打过车

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县城(都昌镇)
只看该作者 8楼 发表于: 7小时前
县城范围内骑共享单车基本就2元,搭出租车基本翻十倍(20元),所以时代不同了要学会转变思路

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县城(都昌镇)
只看该作者 9楼 发表于: 6小时前
都昌的士从不按规定打表,随口乱开价。共享电瓶车方便了市民。都昌县城区虽然扩大,但人口数量减少,加上居民有私家小车、摩托车、电动车等,需用上的士者少之又少。思想观念要转变呀。
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