关于“都昌县火车站到三汊港的班车说停就停”问题的回复|民众呼声

都昌零距离

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 21小时前

   都昌县火车站到三汊港的班车说停就停，节假日更加停得快。
   1.今年春节除夕放假前一天，都昌火车站到三汊港的班车就停了，只有一堆私家车黑车载客。
   2.现在端午节上午8点打电话才知道上午的班车又停了，大家多是节假日出行，这种一遇见出行高峰，真需要这班车的时候，也不公告就停运，是便民还是扰民?
   停运的通知在个平台公布?希望考虑乘客的需求，擅自停运给市民带来不便。
   问一问公共交通服务停与运能不能便民公开，接受监督。（网友“海棠”）

   都昌县交通运输局回复:

关于“都昌县火车站到三汊港的班车说停就停”问题的回复

  “问政江西”平台:
   关于网友反映的“都昌县火车站到三汊港的班车说停就停”问题已收悉。经都昌县交通运输局调查，现回复如下:
   收到网友反映的问题后，县交通运输局高度重视，都昌县龙鑫汽车客运有限公司立即组织工作人员进行核查，同时约谈该线路负责人。大树至火车站班线自2021年开始营运以来，一直处在亏损状态，出于对人民群众出行方便的责任担当，仍坚持班线正常接驳任务。
   该班线负责人针对现有班次的营运工作不足之处作出承诺:一是合理调整运行时间和班车，必要时加大运力投入。二是全力以赴，确保到站班次多、节假日出行人员多时准时接驳。三是做好优质服务，保障乘客出行方便。

来源：问政江西

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新妙湖三星畔月

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只看该作者置顶 (来自8楼) 发表于: 11小时前

— (鄱阳湖) 执行帖内置顶操作 (2025-06-18 11:02) —

建议县政府启动城乡客运公交化改造，争取交通运输部和省交通运输厅支持。据了解目前九江市只有都昌县和修水县没有实施城乡客运公交化改造。2014年交通运输部就有实施镇村公交的政策，江西省2015年最早实施镇村公交的县有南昌县、丰城市、樟树市、上犹县、青原区等地，2015年省交通运输厅每县补贴600万元，现在应该是2000多万元吧。相差10多年啊！如何发展都昌县域经济关键看交通，如何打通乡镇振兴最后一公里是关键。

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8小时前

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只看该作者沙发发表于: 14小时前

看沉浮

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只看该作者板凳发表于: 13小时前

说了又好像没说，感觉是糊弄。

zgtfcj

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只看该作者地板发表于: 13小时前

回看沉浮的帖子

看沉浮:说了又好像没说，感觉是糊弄。 (2025-06-18 08:14)

无利的事情是不长久的

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只看该作者地下室发表于: 12小时前

谢谢分享

都昌婷婷

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只看该作者 5楼发表于: 12小时前

无利的事情是不长久的

sky.lv

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只看该作者 6楼发表于: 11小时前

回复得有水平

luxha

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只看该作者 7楼发表于: 11小时前

反映和回复的云里雾里，牛头不对马嘴！

新妙湖三星畔月

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只看该作者 8楼发表于: 11小时前

— (鄱阳湖) 执行帖内置顶操作 (2025-06-18 11:02) —

建议县政府启动城乡客运公交化改造，争取交通运输部和省交通运输厅支持。据了解目前九江市只有都昌县和修水县没有实施城乡客运公交化改造。2014年交通运输部就有实施镇村公交的政策，江西省2015年最早实施镇村公交的县有南昌县、丰城市、樟树市、上犹县、青原区等地，2015年省交通运输厅每县补贴600万元，现在应该是2000多万元吧。相差10多年啊！如何发展都昌县域经济关键看交通，如何打通乡镇振兴最后一公里是关键。

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8小时前


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