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关于“都昌县火车站到三汊港的班车说停就停”问题的回复 [复制链接]

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只看该作者 9楼 发表于: 昨天 13:59
加分专用:你的回帖太精彩了,支持!

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只看该作者 10楼 发表于: 昨天 14:00
无利的事情是不长久的

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县城(都昌镇)
只看该作者 11楼 发表于: 昨天 14:22
新妙湖三星畔月:      建议县政府启动城乡客运公交化改造,争取交通运输部和省交通运输厅支持。据了解目前九江市只有都昌县和修水县没有实施城乡客运公交化改造。2014年交通运输部就有实施镇村公交的政策,江西省2015年最早实施镇村公交的县有南昌县、丰城市、樟树 .. (2025-06-18 11:00) 

城乡客运公交改造,是政府要出钱。 我们目前是把城乡线路承包给私人,是进钱。

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南峰镇
只看该作者 12楼 发表于: 昨天 14:51
农村交通客运班线的运营权,所有权是国有资产,应全部收回国有,政府成立国有公司运营。既服务群众又使国有资产发挥作用。严禁私人承包买断运营,防止腐败,利益输送。


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南峰镇
只看该作者 13楼 发表于: 昨天 14:53
回 新妙湖三星畔月 的帖子
新妙湖三星畔月:      建议县政府启动城乡客运公交化改造,争取交通运输部和省交通运输厅支持。据了解目前九江市只有都昌县和修水县没有实施城乡客运公交化改造。2014年交通运输部就有实施镇村公交的政策,江西省2015年最早实施镇村公交的县有南昌县、丰城市、樟树 .. (2025-06-18 11:00)

农村交通客运班线的运营权,所有权是国有资产,应全部收回国有,政府成立国有公司运营。既服务群众又使国有资产发挥作用。严禁私人承包买断运营,扰乱市场,防止腐败,利益输送。

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县城(都昌镇)
只看该作者 14楼 发表于: 昨天 15:09
新妙湖三星畔月:      建议县政府启动城乡客运公交化改造,争取交通运输部和省交通运输厅支持。据了解目前九江市只有都昌县和修水县没有实施城乡客运公交化改造。2014年交通运输部就有实施镇村公交的政策,江西省2015年最早实施镇村公交的县有南昌县、丰城市、樟树 .. (2025-06-18 11:00) 

很难实行下去,因为有的线路有人在里面拿干股,他们怎么会同意动他们的蛋糕呢?懂的都懂。

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南峰镇
只看该作者 15楼 发表于: 昨天 15:37
cao970646207:很难实行下去,因为有的线路有人在里面拿干股,他们怎么会同意动他们的蛋糕呢?懂的都懂。 (2025-06-18 15:09) 

要是在里面拿干股,这是违法违纪,腐败问题。

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周溪镇
只看该作者 16楼 发表于: 昨天 18:20
个人认为:问题的根源是【蔡岭镇暂缺副县城功能的必要基础设施、蔡岭镇及都昌火车站缺少商业流量】都昌火车站客源偏少。如果将都昌火车站连片部分区域改造成综合交通枢纽及本县区域农副产品综合市场、夜市、物资交易市场等乡村生活中心,就会创造客源,可能解决火车站至乡镇交通等问题。通过做大做强蔡岭镇副县城功能,可能解决制约本县社会经济发展诸多问题,促进本县经济社会高质量发展。〔相比县城,在蔡岭镇都昌站打造集出行、购物、社交、物流于一体的县级商贸中心具有交通优势,实现交通流量与商业流量相辅相成发展。〕

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周溪镇
只看该作者 17楼 发表于: 昨天 19:03
都昌县应该重点将蔡岭镇打造为副县城和经济强镇,推动城乡融合和区域协调发展,激活县域经济末梢循环,缓解县城过度集聚带来的诸多问题,解决制约本县经济社会高质量发展的诸多难题。[应将蔡岭镇都昌火车站连片改造成客运中心、物流枢纽、兼营农贸集市,打造集出行、购物、社交于一体的乡村生活中心。]
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