开通九江都昌至永修吴城的航运不太可能 [复制链接]

        

图片:QQ截图20220620100245.jpg

        一位资深网友呼吁开通九江都昌至永修吴城的航运，个人看法不太可能。
       相信高层人士一样能估量到开通九江都昌至永修吴城的航运，是否能带动都昌经济且不说，最重要的是结合当代政策，那就是鄱阳湖环保 。
       首先要了解航运对鄱阳带来污染的严重性，船舶尾气排放、突发事故、污水和垃圾直排及搅动重金属底泥给鄱阳湖造成不可估量的伤害。
      “我们既要绿水青山,也要金山银山。宁要绿水青山,不要金山银山,而且绿水青山就是金山银山。”
       早在很多年前，针对鄱阳湖环保江西省强制性地方标准——《鄱阳湖生态经济区水污染物排放标准》（下称《标准》）。《标准》明确了鄱阳湖生态经济区38个县（市、区）内污水处理系统、规模化畜禽养殖场、港口和码头企业或设施7种水污染物的最高允许排放浓度限值，均比国家标准更为严格。
        近年来，为了保护好鄱阳湖，鄱阳湖将全面禁捕10年，生态平衡不遭到破坏，水资源不遭到破坏。
        网友说：“靠山吃山、靠水吃水”，一味竭泽而渔，只顾眼前、不谋长远，势必自毁家园、自食苦果。”
        绿水青山是人民幸福生活的重要内容，胜过金山银山。良好生态环境是人民群众的共有财富，是最公平的公共产品、最普惠的民生福祉。山峦层林尽染，平原蓝绿交融，城乡鸟语花香，这样的自然美景，带给人们美的享受。对人的生存来说，生态环境没有替代品。金山银山固然重要，但如果空气、饮用水都不合格，哪有什么幸福可言。人民群众过去“盼温饱”现在“盼环保”，过去“求生存”现在“求生态”。必须不断满足人民群众对优质生态产品、优美生态环境的新期待，让人民群众“望得见山、看得见水、记得住乡愁”。

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个人观点，将来可能会有水陆两栖汽车用于鄱阳湖沿岸短途旅游观光，代替渡船等。

经济不发展谈什么都没有意义，关键是相关措施到位怎会有什么污染，醉了，什么思维啊

以前都开通去南昌的航班，怎么也没听说给鄱阳湖带来什么污染，不想发展就别乱扯淡

楼主说的有道理

按这个观点，飞机排放污染空气，汽车排放也污染空气，干脆把空运和班车全部停运！之所以不开，是因为没有多少人会走这航运，开的人赚不到钱而已，没有那么复杂！赚钱是硬道理！

来自：都昌在线Android客户端

关键是这条航线有没有足够利益可图，利益足够的话，不要官方推动，民间自然有人运作，什么环保生态什么的都有手段绕过去，比如有的乡镇这年头照样大力发展石材矿山开发。

开通航运的成本极低，原则上只要一条船，三五个人就可以尝试，码头都是现成的，具体运营结果好不好开通之后看得到的，最多花百把万买的一条船砸手上转卖不出去，何况还可以租船，楼主可能不是穷人，不知道一趟节省60块钱对于每月只有低保百把块活钱的底层老百姓有多大诱惑
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