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近日，在庐山站新站房，施工人员正在进行最后的装修调试，标志着庐山站新站房改造工程已接近尾声，计划本月底正式投入使用。  据悉，自2020年9月起，京港高铁、武九客专、昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路的重要交会枢纽——庐山站迎来首次站房扩建改造，站房建筑面积由原来的4000平方米扩建为近60000平方米，站场规模扩大为8台25线，为全国第二例“上进上出”式的高铁站，同时将成为江西省第二大高铁站。中铁建设集团有限公司庐山站项目总工程师康宽彬介绍说，目前整个庐山站装饰装修工程基本完工。正在进行一些验收提升的工作，确保4月底具备投入使用的条件。   据悉，庐山站站房整体设计以“雄秀庐山”为原型抽象，设计理念融入庐山的山水文化，提炼出融汇九川、山影水语，整个外面大雨棚是国内首个连续双曲面瀑布式空间结构，施工难度大造型复杂，建成之后能完美契合“飞流直下三千尺”的设计理念。出站厅的整个造型犹如银河倾泻而下，完美契合疑是银河落九天的视觉效果。站内以“城市客厅”为打造理念，围绕“畅通融合、经济艺术、绿色温馨、智能便捷”16字方针，克服多项改造技术难题，实现功能与空间、安全与便捷的完美结合。
庐山站新站房设置了候车区、售票区、换乘区、商业区等几大区域，它的投入使用，将进一步紧密江西内陆地区同珠三角和京津冀城市群等地的联系，促进九江市乃至长江中下游地区经济文化发展。（骆道明 九江日报全媒记者 洪永林 文/摄）
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