九鄱鹰城际铁路路线图出炉，都昌县城将新增1个火车站，可能会设在哪里？ [复制链接]

    九鄱鹰铁路，简称九鄱鹰城际，是一条连接江西省九江市与鄱阳县和鹰潭市的高速铁路，是按照《中华人民共和国城乡规划法》《江西省城乡规划条例》《城市综合交通体系规划标准》要求规划，是《江西区域综合交通规划》的重要组成部分。九鄱鹰高速铁路由九江站引出，途径庐山市区、都昌县区、鄱阳、万年县、到达鹰潭，正线全长255千米，设7个客运车站,3个现有站，3个新建站，1个预留站，设计速度350千米/小时。

图片:11.jpg

江西省城际铁路规划
    本次共规划12条城际铁路线路，其形态为以南昌为核心的“三联三射三通”总体格局，规划区内规模1330km。其中近期建设南昌-抚州城际、南昌-修水城际、九江-鄱阳-鹰潭城际等12条线路。

图片:22.jpg

九鄱鹰铁路走向图
    该线路预计由九江站引出，途径庐山市区，都昌县城，鄱阳县，万年县，到达鹰潭市，路线途径九江站、庐山市站（新建）、都昌县站（新建）、鄱阳湖站（预留）、鄱阳南站、万年西站（新建）、鹰潭北站。

图片:33.jpg

九鄱鹰预计设站站点
    九鄱鹰城际，解决庐山市、都昌县和万年县近城设站，实现都昌、万年高铁零突破，解决庐山、都昌、鄱阳、万年三百多万人的出行，给湖东区域发展带来新的机遇，加强环鄱阳湖经济区之间的联系和发展，促进大南昌都市发展。加强了九江、庐山、都昌、鄱阳、万年、鹰潭之间的联系，形成九江鹰潭一小时，加快环鄱阳湖经济区的发展。（来源：网络）

表的我今生能看到通车不罗

城际铁路，就像加长版地铁。目前江西省只有南昌市有资格修地铁，城际铁路模式比较适宜江西省情。[九鄱鹰铁路迟早会修通，马迴岭经（鄱湖二桥南侧至北山）、都昌县城铁路未来也有希望；未来都昌县城火车站大概率在芙蓉山与七角片区（现都蔡公路西侧），规划图上的都蔡公路东侧（龙望垴南侧）的城际站不利于后期拓展]

鄱湖秋水:这条铁路最有可能从庐山南站引出，从二桥附近过鄱阳湖。在工业园芙蓉山或城东设都昌站，沿都中线过三汊港在万户过湖去鄱阳的可能性最大[表情] (2022-01-03 18:31) 

我觉得也是最好是从昌九高铁的庐山南站引出来

来自：都昌在线Android客户端

支持在线分享精神

来自：都昌在线iPhone客户端

这条铁路最有可能从庐山南站引出，从二桥附近过鄱阳湖。在工业园芙蓉山或城东设都昌站，沿都中线过三汊港在万户过湖去鄱阳的可能性最大

加分专用：支持在线分享精神。

个人觉得下一个十五五规划里应该有比较清晰的阐明。房子已经够多了。房子大幅降价几率很小，未来还是需要大基建的拉动。当然未来的大基建应该是更精准的 “扶贫”基建，有人口有工业有活力的经济圈的加密城际会获得比较大的立项优势。事在人为说不定有奇迹出现，尽靠省里投资大概率是猴年马月的事

中央经济工作会议已讲了，今年基础建设适度超前，这条铁路也有可能。

九鄱鹰铁路，可能在[七角]设[都昌县]站。【都昌应该严控七角片区混凝土建筑等，为未来都昌县城火车站的建设等留足空间】