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关于都昌万里大道公交车站台建设的建议 [复制链接]

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只看该作者 10楼发表于: 2020-12-15

最好是建公交车专用车道。

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你看工业园大道中间做了护栏杆，现在又在加树盘，这样反反复复，气温一高，不灌水就死光。开始建路就考试建地面绿化隔离安全带。

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只看该作者 12楼发表于: 2020-12-15

如果辅道较窄，不宜设在辅道，要看具体情况设置，各有利弊；公交站台50米范围每天7~9、17~19时设为其它车辆禁止行驶、停靠区域

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只看该作者 13楼发表于: 2020-12-15

领导有专车，不坐公交车。

一切随风900

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只看该作者 14楼发表于: 2020-12-15

想法是好的，问题是都昌的辅道有多宽呢，两边还要规划停车位，县里有非机动车行驶呢，能把电动车分离出来就不错，行人一律走人行道，各行其道，就万事大吉

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只看该作者 15楼发表于: 2020-12-15

我们居民安全意识本来就非常弱，相关部门还不在相关设施考虑周到，反而增加安全因素，再个就是万里大道本事就缺停车位县城停车位，现在我们新设计道路反而把重要的便民服务部门不留车道进出，让办事老百姓的车放在哪里。

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都昌“糯米粑”

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支持

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只看该作者 17楼发表于: 2020-12-15

内行的建议。

新妙湖三星畔月

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只看该作者 18楼发表于: 2020-12-15

人车混合----存在安全隐患

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只看该作者 19楼发表于: 2020-12-15

建议是好的，可惜晚了