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关于都昌万里大道公交车站台建设的建议 [复制链接]

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都昌在线巡检员

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只看楼主正序阅读使用道具楼主发表于: 2020-12-15

— 本帖被鄱阳湖执行置顶操作(2020-12-16) —

自2020年8月以来，我县对万里大道进行升级改造，广大市民盼望已久。该工程进一步完善城市功能，提升城市品质与形象，让老百姓出行安全又便捷。
可是对于万里大道公交车站台安置在主干道上笔者有几点不成熟看法，一是乘座公交车不管是进入还是离开要么经过辅路、要么从主道进入站台，主干道车流湍急，不利于人车分流，存在一定的安全隐患。二是如果从辅道经过进入站台，要经过6米多的辅道还要上下两个30公分的台阶不利于年长和年幼乘客。随着主辅道出入口的减少，辅道车流增多不利于人车分流，也存在一定的安全隐患。三是辅道一边是绿化带有视线盲区，很难发现有人从站台下来，存在一定的安全隐患。

建议是否能借鉴九江市长虹大道上公交站台设置，把站台设在辅道上，公交车都在辅道通行，乘客乘车安全方便，真正做到人车分流。（都昌在线网友邮件投稿）

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只看该作者 29楼发表于: 2020-12-22

公交车偏离主干正线上下客，确保交通顺畅及乘客安全

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只看该作者 28楼发表于: 2020-12-16

建议很好，辅道宽度不够可采取公交站台梯形向外延伸凸出去，辅导也平行位移，公交车偏离主干正线上下客，确保交通顺畅及乘客安全。

来自：都昌在线iPhone客户端

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只看该作者 27楼发表于: 2020-12-16

建议很好，但是有点晚了

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只看该作者 26楼发表于: 2020-12-16

有决定权的人不会搭公交的

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只看该作者 25楼发表于: 2020-12-16

楼主建议很好，估计辅道宽度不够，

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只看该作者 24楼发表于: 2020-12-16

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只看该作者 23楼发表于: 2020-12-16

支持版主提出的意见。

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只看该作者 22楼发表于: 2020-12-16

并非设计者不懂，上面不批，奈何？这样可以再拆再重建呀，不然怎么。。。，其中奥妙你懂的。

緈諨lovyu100ys

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只看该作者 21楼发表于: 2020-12-15

县级城市，就是县级城镇设计眼光……

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